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国内刊号：11-2011/O4
国际刊号：1001-246X
发布日期:
作者：张少泽, 邹艳丽
关键词：互联电网, Braess悖论, 同步性能, 动力学
为了探究如何在互联电网中增加传输线路时避免发生Braess悖论现象, 本文采用二阶类Kuramoto相振子模型对电网进行动力学建模。分别考虑在互联电网子网内和子网间增加传输线路, 探究互联电网发生Braess悖论现象的概率并分析其原因。研究表明: 互联电网发生Braess悖论现象的概率与网间传输功率有关, 当网间的功率传输达到某一临界值时, 在互联电网的受电子网内及子网间增加传输线路, 互联电网发生Braess悖论现象的概率降低到接近于零, 从而避免发生Braess悖论现象。
来源：2024年第5期
《计算物理》期刊编辑部
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