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国内刊号：11-2011/O4
国际刊号：1001-246X
发布日期:
作者：董刚, 邵山, 李天然, 陈宇, 郭操
关键词：高速飞机, 壁板颤振, 工程估算法, 活塞理论, 计算流体力学
壁板颤振引发的壁板大幅度振动会导致结构疲劳和累积损伤，严重情况下造成破坏。针对飞机设计不同阶段的目标和需求，分别发展了3种分析方法：1）壁板颤振工程估算方法，其能够快速预测稳定性，可用于结构设计的快速迭代；2）基于活塞理论的分析方法，考虑了结构非线性的影响且能给出颤振响应，可用于颤振初步分析、结构疲劳寿命评估和结构优化等；3）基于计算流体力学（CFD）的分析方法，能够实现最接近真实物理仿真，预测精度较高，可用于壁板结构设计的校核分析。本文建立用于工程实际的壁板颤振集成分析流程，利用典型壁板算例进行方法验证和比较分析。
来源：2026年第2期
《计算物理》期刊编辑部
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